江南,[湖北]武汉：东湖隧道全程“高配”每公里花6亿

时候:2016-04-29 09:29来历: 作者: 点击:次

东湖地道全程“高配”每千米花6亿每隔200米设置有“逃生门”，天然透风口+风机房保障地道内空气“清爽”

全国最长的湖底地道东湖地道通车进入倒计时。昨日，����Ϸapp本报记者实地看望，地道扫尾工作已全数完成，该项目总担任人“揭秘”了东湖地道各类“高配备”的细节。据悉，全长约10.6千米的东湖地道，平均每千米造价约6亿元，可抵抗50年一遇的年夜暴雨。

地道内可纵贯4个地面平安点

东湖地道是今朝全国最长的一条城市湖底地道。昨日，记者搭车看望，地道内扫尾工作已全数完成，路面绿化带正在放松扶植。

良多市平易近关怀，碰到突发状态若何逃生？昨日，武汉市政项目设想院东湖地道项目总担任人吕锦刚说，市平易近年夜可安心，地道内建有一条人员公用逃生地道。

记者在现场看到，双向车道中心每隔200米设置有一个“逃生门”。排闼走进去，逃生地道宽阔敞亮，宽3.3米，高2.2米，并贯串全部东湖地道全程。

若何逃生至地面？吕锦刚注释，项目配套设置了4个地面平安点，1个在九女墩，2个在湖心岛上，别的1个在梅园门口。人员进入逃生门后，可敏捷按照箭头提示的标的目的逃生，并找到比来的地面平安点，走步梯跑至地面。据测算，从逃生门至地面平安点，最远的1.1千米，逃生时候不到20分钟，比来的可间接上楼至地面。

另外，地道内有消火栓系统、泡沫水喷雾系统，并配备有灭火器。每25米设置一个消防区，当突发火警时，地道内有感温探测器，主动报警后，2个邻近的消防区会主动启动水喷雾系统，尽量节制火情，期待消防人员救济。

天然透风口排出污染气体

全长10.6千米的东湖地道，透风、排烟系统是一年夜亮点。和其他地道分歧，吕锦刚引见，东湖地道在设想上，结合了全国高校专家研究课题霸占手艺难点。在透风上，东湖地道不像其他城市地道，污染空气集中到某一处排放。假如依照这类体例，东湖上要建2个最少30米高的排风塔，如许一来，必将粉碎东湖风光区景不雅。“按照空气活动特点，东湖地道采取天然透风口的体例，经由过程物理体例，处理超长地道内的空气污染物含量。”

记者在现场看到，东湖地道往鲁磨路标的目的，顶板上是方形网格的“天窗”，和外面空气对接。吕锦刚说，车外行驶时的速度，能将地道内的污染气体“带出”，并经由过程透风口排出地道外。除该段天然透风口有1.1千米外，在湖下一段有551米长的天然透风口，与湖上新建起的湖心岛相通，还能包管采光。另外，在湖底段建有5个风机房，除排烟、透风外，还一个特地为地道内输送新颖空气。“在地道内开车，空气质量和在坦荡路面开车一样。”

地道中设4个车辆应急收支口

地道中设置车辆应急出口，也是东湖地道的一年夜特点。武汉地产团体相干担任人引见，东湖地道共设有4个车辆应急进出口，间接通往沿湖路。一旦产生险情，救济车辆可从应急通道进入，避免地道内车辆出不来、救济车进不去的“为难”。中建三局相干担任人暗示，这4条应急通道日常平凡不合错误社会车辆开放。

3个经常使用的地道收支口方位别离在红庙立交处、鲁磨路处和团山路处。

从红庙立交处驶出的车辆，可经B匝道间接上二七长江年夜桥前去汉口标的目的，经D匝道可上二环线前去武汉站标的目的；从鲁磨路处驶出的车辆由辅道右转可至光谷广场，左转可至动物园，亦可从团山路敞口段驶出前去丛林公园；从团山地道处驶出的车辆可间接上光谷年夜道快速路或前去喻家湖路地面段驶上三环线。

地道建成后，所有社会车辆将制止从景区穿行，分流东湖风光区内过境灵活车交通。从光谷到汉口只需20分钟，从光谷到戏班只需13分钟。