江南,山东临工E7150F，下半场进球的轮挖

　　跟一早进场的足球选手博得存眷纷歧样，下半场登场的球员凭仗体能充分、抢结尾等战术指点，场上不分心等利好身分，成为一场球赛的制胜宝贝。2018年进军轮挖市场的山东临工也正在凭其“下半场劣势”收成更多奖杯。

　　01、清一色进口合伙车，为何选择临工？

　　和以往的散户的故事分歧，此次小编采访的是某水务局的装备治理队长。他流露说，公司能够承包良多年夜型项目，买的都是高质量的车，有时辰一个项目做下来，投入的“巨额”资金就可以赚回来。所以公司采购装备的尺度就是机能不变，不管巨细履带挖机、轮式发掘机，仍是滑移装载机，都是清一色的外资&进口品牌。

　　装备治理队长刘总向小编引见说，在2018年需要购入第二台轮挖的时辰，排序第一的仍是某合伙品牌的150轮挖。但斟酌那时阿谁品牌的工场停产、售后办事和配件都没有保障，就转投国内制造商——山东临工。

　　当初选择临工轮挖的时辰，公司很是谨严，上大公司带领下至司机，都去临沂工场参不雅考查。经由过程出产线的考查，他们发觉：“临工轮挖有沃尔沃的手艺，拆卸和手艺都是依照沃尔沃的尺度。”为了看市场上用户的实在反馈，公司一行又来到南京工地，成果发觉临工轮挖的口碑不错——装备毛病率比力低。

　　“在没有效过的环境下，只能多方考查；其实买到公司的时辰心里仍是打鼓的，担忧它能不克不及用得住。”颠末三年的利用，刘队长暗示，“临工E7150F买值了，后续还要进轮挖的话，临工轮挖会是首选。”

　　02、2600小时，毛病率低、从没失落过链子！

����APP　　山东临工E7150F介入过无数次的告急抢修，历来没有失落过链子。刘队长地点的某水务局常常年夜三更接到水管的抢修德律风，不管春夏秋冬，他们的施工步队务必去处理问题。临工E7150F以“年青力壮”、毛病率低包管了超出跨越勤率。

　　装备的高机能得益在轮挖的要害部件——底盘。E7150F轮挖采取增强型湿式驱动桥，配备ZF定轴式电液换档变速箱，靠得住不变。

　　刘队长暗示，E7150F轮挖显示屏有调养提示，底子不消记甚么时辰保护调养，这让人很省心。

　　03、入行40年，买车必需要有一个好售后

　　刘队长从19岁就最先学车，现在已年近花甲，前后在交通公司保护车辆、某职业高中任教，2010年做起了装备治理队长。凭仗结实的专业常识，加上舍得在车辆调养上花钱，经他手采办的装备都阐扬着最年夜的价值。

　　刘队长暗示，“汽车和项目车一样，买车必需有一个好售后，不克不及影响装备的后续利用。”今朝临工轮挖根基是以代办署理商的调养为主，除一般磨损和维修，按期改换易损件，没有甚么问题。

　　总结：2021年比2020年要好一些，可是不比往年。公司十台车，有六台车在家里停着。这两台轮挖却一向“不着家”。固然比不上之前的早出晚归，最少仍是繁忙的。跟着城市的年夜拆年夜建接近尾声，修修补补的项目逐步增加。轮挖以快速转场，不粉碎地面等长处，成为我们的施工主力军。山东临工E7150F也凭仗毛病率低、售后办事实时、“下半场劣势”收成更多装备治理队长的青睐。

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